一、布局基础：攻防双方的阵型框架与战略定位
要理解红方的进攻思路，需先明确 “中炮横车七路马对屏风马” 的基础阵型，双方起步序列清晰，战略意图从开局便已凸显：
- 红方：炮二平五（中炮，直击黑方中路，奠定进攻基调）
- 黑方：马 8 进 7（左马正起，启动屏风马布局，护中卒）
- 红方：马二进三（右马正起，与中炮配合，稳固中路，为出车创造条件）
- 黑方：马 2 进 3（右马正起，完成屏风马核心阵型，双马并立护中，形成 “左右对称” 的防守框架）
- 红方：车一进一（横车，核心进攻选择！区别于直车的 “正面压制”，横车以 “灵活迂回” 为特点，可随时过宫控肋或支援侧翼）
- 黑方：卒 7 进 1（挺七卒，屏风马的常规应法，活左马（8 进 7），为后续 “左马盘河” 反击预留空间，同时避免红方兵三进一活马）
- 红方：马八进七（七路马，补右马，形成 “双马护中 + 横车待命” 的完整进攻阵型，七路马既护七路兵，又为左炮（八平九 / 七）出动创造空间）
至此，红方 “中炮横车七路马” 的进攻框架成型：中炮压制中路，双马（二进三、八进七）稳固阵脚，横车（一进一）灵活机动，可针对黑方左翼（车 9 平 8）或右翼（车 1 平 2）发起突袭；黑方 “屏风马” 则以双马护中、挺七卒活左马为基础，等待红方进攻露出破绽，再以 “左马盘河”“炮 8 进 2 巡河” 等手段反击。
二、红方核心进攻路径：横车控肋 + 侧翼突破，打破屏风马均衡
红方的进攻核心，在于利用横车的 “灵活性” 与七路马的 “保护性”，避开屏风马中路的硬防，转而从侧翼或肋道寻找突破口，主要有两大进攻路径。
（一）路径一：横车过宫控肋，配合中炮冲击黑方右翼
这是红方最常规且高效的进攻路径，核心是 “横车过宫锁肋道，炮马联动打右翼”，具体走法：
- 红方：车一平六（横车过宫，控黑方右肋（六路），瞄准黑方士角（4 进 5）与右翼马（2 进 3），这是横车进攻的 “黄金点位”）
- 黑方：士 4 进 5（补右士，常规防守，稳固右翼士角，防止红车直接进车压士）
- 红方：炮八平九（左炮平边，“卸炮活车” 关键步！既为左直车（九平八）出动创造空间，又避免黑方炮 2 进 4（右炮过河）牵制，同时可后续炮九进四（边炮打卒）骚扰黑方右翼）
- 红方：车九平八（出左直车，配合右肋车（一平六），形成 “双车联动”，从黑方右翼（车 1 平 2）发起冲击）
此时黑方若走 “车 1 平 2”（出右直车，准备兑红车缓解压力），红方则抓住机会：
12. 红方：车八进六（左直车过河，压黑方右翼马（2 进 3），同时配合右肋车（六进五），形成 “左右夹击”）
13. 红方：兵七进一（挺七兵，活七路马（八进七），同时准备兵七进一（续挺兵）破黑方象腰（3 进 5））
黑方此时陷入两难：若卒 3 进 1（吃红七兵），红方则车八平七（车压黑方右翼马），同时炮九进四（边炮打黑方边卒），形成 “车压马 + 炮打卒” 的双重威胁；若马 3 退 2（马避红车），红方则车六进五（右肋车进车压黑方士角），同时炮五进四（中炮打中卒），中路与右翼同时施压，屏风马的均衡防守被打破。
这一路径的精髓在于：红方以横车过宫控肋为 “支点”，用左炮平边与左直车出动激活左翼，再借挺七兵活马，逐步压缩黑方右翼空间，让屏风马 “两翼均衡” 的优势无从发挥。
（二）路径二：横车支援左翼，配合三兵突破黑方左马
当黑方加强右翼防守（如车 1 平 2、炮 2 进 2）时，红方可转向左翼，利用 “横车支援左翼 + 挺三兵活马”，针对屏风马左马（8 进 7）发起冲击，具体走法：
- 红方：车一平四（横车过宫，控黑方左肋（四路），瞄准黑方左马（8 进 7）与左车（9 平 8））
- 黑方：炮 8 进 2（左炮巡河，屏风马的防守妙招，护七卒（7 进 1），同时牵制红方三兵（3 进 1）与左马（二进三））
- 红方：兵三进一（挺三兵，关键进攻步！不避黑方炮 8 进 2 的牵制，反而主动挺兵，意图 “兵三进一吃卒活马”，打破黑方左马（8 进 7）的防守）
- 黑方：卒 7 进 1（吃红三兵，常规应对，若不吃兵，红方兵三进一过河，左马（二进三）可跃起，威胁黑方左炮（8 进 2））
- 红方：车四进三（横车进三，吃黑方七卒，同时控制黑方左马（8 进 7），不让其轻易盘河（7 进 6））
此时红方虽丢三兵，但换来两大优势：一是横车（四进三）压制黑方左马，让屏风马 “左马盘河” 的反击无从谈起；二是红方左马（二进三）因挺三兵而获得活动空间，可后续马三进四（盘河马），配合中炮（五进四）打中卒，形成 “马炮联动” 攻势。黑方若想挽回，走 “马 7 进 6”（左马盘河踩红车），红方则 “车四平二”（车捉黑方左炮（8 进 2）），同时马三进四（盘河马踩黑方中卒），黑方顾此失彼，左翼防线被突破。
这一路径的精髓在于：红方利用横车对左肋的控制，主动挺三兵 “引蛇出洞”，通过 “弃兵换势” 压制黑方左马，破解屏风马 “左马盘河” 的反击，将进攻节奏牢牢握在手中。
三、应对黑方反击的关键技巧：避实击虚，不贪小利
屏风马的反击核心是 “左马盘河（7 进 6）” 与 “炮 8 进 4 过河（左炮过河）”，红方在进攻时需针对性应对，避免陷入被动，两大关键技巧：
1. 应对黑方 “左马盘河” 的技巧
当黑方走 “马 7 进 6”（左马盘河），试图牵制红方横车与中兵时，红方忌走 “车一平四捉马”（易被黑方炮 8 平 7 打马反击），正确应对为：
- 若横车未过宫：走 “炮八进四（左炮过河）”，封锁黑方兵线，同时瞄准黑方 3 路卒，让黑方马 7 进 6 “攻不出去”；
- 若横车已过宫（车一平六）：走 “士六进五（补左士）”，稳固九宫，同时车六进五（进车压黑方右翼马），用右翼进攻化解左翼牵制，让黑方 “左马盘河” 的反击失去意义。
2. 应对黑方 “左炮过河” 的技巧
当黑方走 “炮 8 进 4（左炮过河）”，试图封锁红方兵线、牵制红方左马时，红方忌走 “兵三进一（挺三兵）”（易被黑方炮 8 平 3 打马吃兵），正确应对为：
- 走 “车一平六（横车过宫控右肋）”，同时炮八平七（左炮平七），瞄准黑方右翼马（2 进 3），用 “右翼进攻” 分散黑方左炮的注意力；
- 若黑方炮 8 平 3（打红左马），红方则 “车九进一（出左横车）”，配合车六进五（右肋车进车），形成 “双车联动”，攻击黑方右翼，黑方炮 8 平 3 的反击得不偿失。
四、总结：中炮横车七路马的进攻精髓
“中炮横车七路马进攻屏风马” 的核心，并非与屏风马 “硬刚” 中路，而是凭借 “横车灵活、七路马稳固” 的特点，以 “迂回进攻、避实击虚” 为策略：通过横车过宫控肋，激活两翼子力；借炮马联动，针对屏风马的侧翼薄弱点发起冲击；同时警惕黑方 “左马盘河”“左炮过河” 的反击，不贪小利、保持子力联动。
对棋友而言，掌握这一布局不仅能提升应对屏风马的能力，更能理解象棋 “进攻与防守的平衡”—— 真正的进攻，不是一味冒进，而是在牵制与突破中找到对手的防守漏洞，以柔带刚，逐步将优势转化为胜势。
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